démontage dynamo

[bobinesimple Alias Magimojo]

soudé ... et un fil 1/4mm rajouté


pas trop content de moi, mais difficile de faire mieux c'est gras... j'ai dégraissé au mieux.


Oliv, je viens de voir qu'il y a un rassemblement dans le 13 dans le calendrier du site 






 

[Oliv]

J'ai pas eu le temps de passer dans le garage m'occuper de la mienne entre hier et aujourd'hui 

En utilisant la clé de 17 et la cale, tu devrais pouvoir t'en sortir 
sinon je passerai...

[yanjouan]

oh le paté de soudure 

[bobinesimple Alias Magimojo]

et pour répondre à la question initiale (la mienne), le fil va bien plus loin.
il s'est peté à ras ...
putain j'ai pas de bol 

[yanjouan]

mais quel bourrin je te dis pas 

[bobinesimple Alias Magimojo]

mais quel bourrin je te dis pas 

j'y peux rien  , le fil a cassé j'y avais jamais touché au stator.

[bobinesimple Alias Magimojo]

j'ai replacé le tout.


déjà, petite question, le petit bitonio de la dynamo, est-il rigoureusement indispensable ?
il est rentré à ras dans la dynamo... donc j'en ai plus. il faudrait que je redémonte encore ... 


bon, ensuite je teste, démarrage impec (avec une bobine simple  ), le voyant generatore reste parfaitement eteint : ralenti, regime moyen, à fond, toujours éteint.


après ca se corse, dès que je mets les phares (croisement ou route), suffit de laisser appuyer sur le frein, et generatore s'allume un poil et la caisse n'a comme plus de jus: les clignotants ne fonctionnent plus, klaxon idem. (mais moteur ok)
en accelerant, generatore s'allume un peu plus encore, et ca semble aller un tout petit mieux, les clignos repartent, klaxon faiblard.


une idée ?
problème de dynamo ? régulateur ? batterie ? (faut dire qu'elle doit pas être loin de vide)


la fiatou a toujours eu depuis que je l'ai ce petit soucis, mais le generatore qui s'allume un peu, ca jamais...

[yanjouan]

ben recharge deja ta batterie et ensuite fais les tests

[bobinesimple Alias Magimojo]

et ca charge en combien de temps en roulant ? (pas moyen de brancher un chargeur)
1 heure, 2 heures, plus ?

[raf]

pourquoi tu ne peux pas brancher un chargeur?
le chargeur pour la charger à fond c'est quand même mieux...
mais bon, j'ai eu dernièrement un soucis avec ma batterie qui ne se chargeait plus correctement...même avec le chargeur

après 3 ou 4 démarrages elle était vide...et je devais pousser

à mon avis pour recharger une batterie en roulant faut faire 10000km  et à fond...
avec mon chargeur(je ne sais plus la puissance) il faut au moins 24h..
.alors avec la dynamo imagine...

[bobinesimple Alias Magimojo]

pourquoi tu ne peux pas brancher un chargeur?

la voiture est bien au chaud et tout, mais pas d'électricité.
sinon je demonte la batterie, je fais 1km à pince, et je la branche chez moi, mais je sais pas pourquoi j'ai pas envie 
 
le mieux serait alors de trouver une batterie et de faire un test avec des pinces pour cette histoire de voyant.

[raf]

tu n'as qu'à demander à olivier qu'il te charge toi et ta batterie  et il te pose devant chez toi...
comme ça tu recharges ta batterie correctement...

au moins pour voir si elle est pas hs...

[bobinesimple Alias Magimojo]

Oliv je l'ai vu plus souvent rouler en scoot    qu'en 500, et il est pas à côté non plus (en terme de temps ...)

[Oliv]

 

Je suis a 15 km aller / retour soit une bonne heure (en scoot) car j'évite de prendre  le périph tant que j'ai des problème de pression d'huile. 

T'es vache Christophe les 2 fois que tu m'as vu en scoot, c'était parce que je suis passé t'aider à remonter ta dynamo...   

 

[bobinesimple Alias Magimojo]

Je suis a 15 km aller / retour soit une bonne heure (en scoot)

si tu dis ca les campagnards vont se foutre de ta gueule 

les 2 fois que tu m'as vu en scoot

ben c'est bien ce que je disais, sur les 2 dernières années, je t'ai vu 1 fois en 500 et 2 fois en scoot 

[Oliv]

Dès que me problème seront réglés ca roulera beaucoup plus

Actuellement à chaque fois que je la prend, c'est un peu le salaire de la peur (comme toi et ta dynamo), du coup y a moins de plaisir