l'angle de came ne se mesure qu'avec un appareil, certaines lampes strobo ont cette option
tu es au PMH donc
Le pot spécial ne peut il pas être en cause ?
Sinon j'ai récupéré une épave de 126 (choc frontal léger plutôt carosserie je trouve + des années de rouillage dans un jatdin sous des tôles ondulées)
j'ai pas le courage de tout lire mais si tu avais démonté/refait la culasse, c'est normal que le reglage des culbus bouge, il faut le faire très souvent, puis avec le temps ca se stabilise ...