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Auteur Sujet: Bulles d'air  (Lu 5648 fois)

Hors ligne 500f1969

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Bulles d'air
« le: mer. 09 juillet 2014, 23:41:37 pm »
  • Salut à tous,

    J'ai depuis pas mal de temps un souci au niveau de l'arrivée d'essence, à chaud, mon filtre qui est placé entre la pompe à essence est vide... et ça cale bien sûr  #h6

     Je sais, vous allez me dire qu'il faut changer les durites, les colliers, le filtre, la pompe à essence mais c'est déjà fait.

    En revanche je viens d'identifier un souci au niveau du filtre : à chaud, il continue à se vider mais pas complètement des petites bulles d'air arrivent de manière régulière.

    Des idées les Fiatouphylles  #i10

     Merci d'avance!!!!!!!!

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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #1 le: jeu. 10 juillet 2014, 00:00:02 am »
  • tu as mis quoi comme colliers sur ton tuyau. Tu ne les a pas chouqués trop fort ? (déformation et passage d'air)
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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #2 le: jeu. 10 juillet 2014, 00:04:27 am »
  • le filtre est destiné a filtrer........ #g6  #b3  ( waaaa elle était bonne celle la )

    il sert a ce qu'il n'y ait pas les crasses du reservoir qui arrivent au moteur...   met le déjà avant ta pompe a essence...

    des bulles d'air peuvent aussi venir d'une prise d'air quelque part....sur la tuyauterie.... collier mal serré ou non adapté? pitit trou???

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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #3 le: jeu. 10 juillet 2014, 11:42:26 am »
  • je me suis fais avoir avec Blondinette a l'achat de durite a époqu auto a Lyon....enfin, elle surtout, puisqu'elle me l'avait offerte!  #g6 Payée une fortune!  #j2 #j2 #j2 et elle se découpe comme de rien avec le temps! donc des prises d'air et pire la durite qui se coupe complètement.... #b7 et aux endroit ou les colliers étaient biens serrés ça n'a que aidé a découper celle ci...
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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #4 le: jeu. 10 juillet 2014, 22:43:02 pm »
  • Merci pour vos réponses,

    - Au niveau des colliers, j'ai un petit modèle très fin qui serre bien, très adapté à l'usage et pas serré comme on ours. Je pense qu'on peur oublier.

    - La durite à essence est neuve (20 kms).

    Est ce que ça peut venir de l’étanchéité entre la pompe à essence et le support??

    Je vais bouger le filtre. Ca parait si évident une fois qu'on a fait la connerie...

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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #5 le: jeu. 10 juillet 2014, 22:52:06 pm »
  • non pour le support, rien à voir avec le circuit d'essence. Si tu as des bulles c'est que  l'aspi du moteur = pression de la pompe + aspiration d'air. Il y a donc une prise d'air soit en amont soit en aval de la pompe. Tu vois des bulles en amont de la pompe ?
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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #6 le: jeu. 10 juillet 2014, 22:59:27 pm »
  • Il me semblait bien qu'il n'y avait pas lien pour le pied de pompe.

    Yes, mon filtre est entre la pompe et le carbu

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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #7 le: jeu. 10 juillet 2014, 22:59:58 pm »
  • question collier, il en exite different modele...  les plus adaptés sont ceux ayant une patte qui ecrase aussi a l'endroit de la vis de serrage. il arrive souvent que cet endroit crée un pincement qui peu faire passer de l'air.

    ceci dit.... la prise d'air ne viens pas forcement de la... il peut venir de toute la tuyauterie...   j'ai eu la blague une fois, un petit trou sur la tuyauterie rigide traversant la poutre centrale d'une cox..... super gai a remplacer  #g3.  j'ai testé en bouchant l'extremité de toute la tuyauterie, d'un coté et en raccordant a mon gonfleur de pneu.... ben la pression a baissé....  j'ai ensuite injecté de l'essence avec une seringue... ben ca puait l'essence dans la poutre..

    voila pour la petite anecdote  #g2

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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #8 le: jeu. 10 juillet 2014, 23:02:09 pm »
  • en resumé.... je pense que ta pompe a essence aspire de l'air.... de la tuyauterie en amont (comme dit frank)... cette tuyauterie est ancienne?

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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #9 le: jeu. 10 juillet 2014, 23:05:43 pm »
  • Je ne l'ai jamais changée, c'est ce que je vais faire sans tarder!

    Connaissez vous la longueur nécessaire?

     #l4

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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #10 le: jeu. 10 juillet 2014, 23:08:46 pm »
  • pour changer tout???   ben.... la longueur de la voiture me semble bien...

    cela depend si tu veux remplacer avec du rigide... ou pas..

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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #11 le: jeu. 10 juillet 2014, 23:09:12 pm »
  • je me disais que la prise d'air peut se faire sur le téton du réservoir sur lequel est connecté la durit vers la pompe. Le réservoir est sous la voiture sur les 500 et exposé aux éléments, non ? euh non, dans le coffre dsl
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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #12 le: jeu. 10 juillet 2014, 23:12:34 pm »
  • tu confonds 500 et 126!   #D129de   le réservoir est bien au chaud sous le capot nous!   #g6
    par contre moi aussi je crois que je vais changer tout le conduit car marre d'avoir de la merde dans le filtre! J'ai déjà eu nettoyé le réservoir et suis sur que la merde vient du conduit rigide qui se détériore! du coup ça fait tout changer 
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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #13 le: jeu. 10 juillet 2014, 23:15:13 pm »
  • je serais pas étonné d'apprendre que certaines pannes exposées sur le fofo sont causées par leur saloperie de bio éthanol...
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    Re : Bulles d'air
    « Réponse #14 le: jeu. 10 juillet 2014, 23:16:36 pm »
  • waiiiii......

     #f9  heuuu ca fait peter les carbu le bio ethanol??

     

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