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Auteur Sujet: vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs  (Lu 14723 fois)

Hors ligne herve76

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Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
« Réponse #14 de la page précédente: mer. 03 juillet 2013, 22:33:37 pm »
oui en effet le problème apparait après qqs kms....

Hors ligne pimp

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Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
« Réponse #15 le: jeu. 04 juillet 2013, 14:13:07 pm »
  • moi javais mis un embrayage neuf acheter chez jules car avec j'ai u ce probleme ensuite j'en est pris un chez oscaro et depuis c'est un plaisir  a  #l5

    Hors ligne herve76

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    Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #16 le: sam. 06 juillet 2013, 09:39:18 am »
  • c'est étrange qu'un embrayage n'empêche qu'une vitesse sur 4 de se retirer ...
    il y a des trucs qui m'echappent dans la mécanique  #h10

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    Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #17 le: dim. 07 juillet 2013, 07:42:53 am »
  • et en plus pas à chaque fois !

    c'est vrai qu'il y a plein de trucs qui nous échappent ...  #d10
    Vive le petit pot de yaourt !


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    Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #18 le: lun. 19 août 2013, 00:11:56 am »
  • Bonjour Herve76
    Je suis aussi un novice totale , et je commence a peine a m'occuper de ma 500 qui avait un peu les memes symptomes.
    J'ai decide de m'attaquer au mecanisme du levier , il faut prevoir 3heures de boulot tout compris.
    Pour ne pas me casser la tete , j'ai eleve les siegs avant (on peut faire le menage) et la moquette (enlever la console plastic avant)

    Tu te retrouve avec un tunel métallique , sur leque le mécanisme est visse par 2 vis sur le cote passager.
    Une fois la voiture sur le cric (moi je préfère 2 chandelles) il faut deconecter la tringlerie sous la voiture et hop tu arriveras a dégager ton mécanisme.
    Un gros nettoyage s'imposait pour moi , graissage etc...........il faut aussi souvent changer les joints avec les petits patins en bronze et le lien caoutchouc entre la boite et la tringlerie.
    je vais essayer de poster des photos sinon tu trouveras ici un tuto nikel!

    http://www.dolcevita500.com/catalogue/page6.html



    Hors ligne michaelvt

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    Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #19 le: lun. 26 août 2013, 12:30:06 pm »
  • voila les photos

    Hors ligne Cléflo

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    Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #20 le: lun. 26 août 2013, 17:05:32 pm »
  •  #f9  bizard ton image de profil ...
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

    Hors ligne kristof1978

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    Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #21 le: mer. 28 août 2013, 20:46:07 pm »
  • Moi c la marche arrière trop trop de mal ca soul .
    Attention !! la consommation excessive de 500 peut êtres très bénéfique à la santé !!!
    http://kristof1978.free.fr

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    Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #22 le: mer. 28 août 2013, 21:19:21 pm »
  • vois les 2 caoutchouc ... on en voit un sur la photo ci dessus, l'autre est en sortie de tunnel

    Hors ligne Les topolino

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    Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #23 le: mer. 28 août 2013, 21:21:01 pm »
  • joue sur le réglage des deux vis le long du tunnel si besoin  ( en general c 'est plus pour la 1ere et 3eme ainsi que 2emme et 4emme) et regarde si ton silentbloc de boite qui est relié avec la commande du levier de vitesse n'est pas trop bouffée , il arrive que de l'huile de boite coule dessus et vienne le vieillir prématurément. ( ce qui n'aide pas le passage des vitesse ....)

    Hors ligne kristof1978

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    Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #24 le: mer. 28 août 2013, 21:38:14 pm »
  • vais voir a ca , je vais démonté pour voir  #l10
    Attention !! la consommation excessive de 500 peut êtres très bénéfique à la santé !!!
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    Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #25 le: ven. 30 août 2013, 21:04:46 pm »
  • Je pense que la refection du mecanisme du levier , peut aider a retrouver un meilleur "feeling" , mais je pense pas que ca puisse effacer une boite fatiguee ou autre.
    Maintenant  il est vrai que ce mecanisme est souvent oublie et vu l'etat du mien avant demontage , il est clair que ca aide......

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    Re : Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #26 le: sam. 31 août 2013, 19:40:20 pm »
  • Moi c la marche arrière trop trop de mal ca soul .

    Pareil ! un peu de mal à la choper ...  7 fois sur 10 je chope la 4eme !  #d10
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    Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #27 le: dim. 01 septembre 2013, 11:03:11 am »
  • Citer
    Pareil ! un peu de mal à la choper ...  7 fois sur 10 je chope la 4eme !

    idem ! la même que toi ! c'est pour ça que j’évite de me garer en marche avant pour ne pas reculer ensuite , car sinon je galère!  ou alors je sors le pied et je recule manuellement lol 
    Attention !! la consommation excessive de 500 peut êtres très bénéfique à la santé !!!
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    Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #28 le: dim. 01 septembre 2013, 11:51:17 am »
  • ba faudrait peut être bien s'en inquiéter un peu quand même!  #g5
    <a href="http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf</a><a href="http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf</a>


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    Hors ligne herve76

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    Re : Re : vitesse dures à passer/ tringlerie boite et caoutchoucs
    « Réponse #29 le: lun. 02 septembre 2013, 08:49:04 am »
  • ou alors je sors le pied et je recule manuellement lol
    et tu marches sur les mains aussi ?  #g6

     

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