Auteur Sujet: sabotage boitier de direction (Lu 6970 fois)

Franck14 · « **Réponse #14 de la page précédente:** jeu. 27 juin 2013, 07:38:23 am »

bah quoi ? je l'ai pas taillé dans un bout de bois !

En tout cas ça marche bien.
j'ai retapé la plaque sous le boitier mais suis pas content du résultat. Les nombreuses fissures devaient être anciennes et la rouille s'y était installée. Du coup, la soudure est pas terrible. Faudra que je reprenne ça plus tard en virant la plaque.

Croc · « **Réponse #15 le:** jeu. 27 juin 2013, 10:56:15 am »

que la soudure soit pas trop jolie esthétiquement c'est pas bien grave,faut surtout que techniquement elle soit solide!

Franck14 · « **Réponse #16 le:** jeu. 27 juin 2013, 19:46:20 pm »

Direction remontée en neuf. La caisse se balade de droite à gauche au dessus de 60 km/h

. ça avait commencé quand je suis passé du 135/80/12 au 155/65/13. J'avais eu ce problème avec mon BJ avec des bague de jumelles rincées. Du coup, je pense que ce sont les bagues en caoutchouc des triangles, du ressort avant voire les pivots qui sont morts. Vous en pensez quoi ?
Quelqu'un peut me donner les ref chez VDL siouplaut ?

mes ptites beautés

Croc · « **Réponse #17 le:** jeu. 27 juin 2013, 21:48:54 pm »

ba les pivots y a que toi qui peux voir si ils ont du jeu!

et le relais de direction? le mien était mort...dés que je croisais une semi elle me balançait limite au fossé!

Franck14 · « **Réponse #18 le:** jeu. 27 juin 2013, 21:53:02 pm »

Wi, je l'ai changé aussi, il était mort, raideur cadavérique constatée

D'ailleurs, faisez gaffe, LVDL les vends dessérés, faut pas les monter sortis de boite

.
Faut que je trouve rapido le problème parce que je descends pas à St Suliac dans ces conditions

Croc · « **Réponse #19 le:** jeu. 27 juin 2013, 22:01:19 pm »

une fois un pote avait un jeu monstre dans le train! en fait c'était au niveau de la fixation du train avant l'axe en travers au niveau des deux vis de fixation du train qui était bien dévissé!

Gsage · « **Réponse #20 le:** ven. 28 juin 2013, 11:49:56 am »

tu as refais faire une geométrie des trains roulants?

si non, cherche pas plus loin...

Franck14 · « **Réponse #21 le:** ven. 28 juin 2013, 12:11:59 pm »

merci poulette

Franck14 · « **Réponse #22 le:** ven. 28 juin 2013, 19:39:28 pm »

juste une tite remarque. Le renvoi de boitier vendu par LVDL n'est pas le même que d'origine. Sur celui d'origine, le bras est monté sur l'axe au niveau de crénaux alors que sur celui de LVDL non. A voir si ça tient dans le temps. Je ferai un pitit banc d'essai

.
Flo, il est probable que la fuite de ton boitier vienne de la virole de réglage de la vis sans fin. Faut impérativement la monter avec du joint

sinon ça fuit

flo52 · « **Réponse #23 le:** ven. 28 juin 2013, 19:56:21 pm »

ha ben je sais pas mais c'est résolu ! il a fait la planéité du truc et plus une goutte !!!!
il a quand même démonté 3 fois au total ...

Franck14 · « **Réponse #24 le:** ven. 28 juin 2013, 20:02:52 pm »

le principal est que ça marche à la fin

flo52 · « **Réponse #25 le:** ven. 28 juin 2013, 20:12:08 pm »

absolument ! c'est le but !!!

je dirais même mieux ! que ça tourne ...

Franck14 · « **Réponse #26 le:** ven. 28 juin 2013, 21:47:28 pm »

Citation de: Gsage le ven. 28 juin 2013, 11:49:56 am

tu as refais faire une geométrie des trains roulants?

si non, cherche pas plus loin...

tu as raison, après vérif, j'ai beaucoup trop de pincement

vais régler ça ce WE en espérant que ça solutionnera le PB

jipéair · « **Réponse #27 le:** ven. 28 juin 2013, 21:59:38 pm »

Moi c'est l'inverse, les roues s'écartent vers l'extérieur, réglées une fois et ça recommence.

Franck14 · « **Réponse #28 le:** sam. 29 juin 2013, 16:00:00 pm »

j'avais plus de 10° de pincement

pas étonnant que ça se baladait autant. Après avoir remis une valeur acceptable, elle file droit

Gsage · « **Réponse #29 le:** sam. 29 juin 2013, 19:56:19 pm »

ca te coutera un coup à boire dans 15 jours!

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