La 110 F de Stefano

[Cléflo]

ça c'est vraiment beau !! 

[bobinesimple Alias Magimojo]

Oui ca va bien ces plaques.
J avais mis ca dans la R

alors niveau bruit ?

[Tryphon]

Ca filtre bien les bruits. J avais rajoute une moquette, on se serait cru dans un berline moderne 

[STEFANO]

Tu n'as pas répondus pour les culbuteurs 
Y ' a pas chez Nanni , en revanche il préconise le ressort moteur  renforcé de 500 pour les moteurs de 126  . Il faut vraiment que je fasse quelque chose, ça tape vraiment derrière 

[bobinesimple Alias Magimojo]

Ca filtre bien les bruits. J avais rajoute une moquette, on se serait cru dans un berline moderne 

 

[Tryphon]

Ou t'as trouvé çà 

Sur un site Italien...


Faut que je retrouve le lien
Y avait ca aussi

[Franck14]

je suis toujours étonné que des bousins dopés à l'injection, donc prétendument très performants,  soient pas équipés de vrais filtre à huile...

[STEFANO]

Effectivement c'est pas donné . Est ce que cela apporte quelques chose de plus ? A part d'être cher et  beau ?

[Franck14]

moins de frottements (rouleau), plus solides que l'acier à poids égal, moins de jeu sur l'axe... les ressorts sont balaises aussi

[STEFANO]

Ce soir mise en place du FILTER KING



C'est un réducteur de pression qui ferais pas mal d'autres choses en plus  que de filtrer l'essence . j'ai scrupuleusement suivi la notice ( en Italien  ) et il se place entre la pompe à essence et le carburateur . Tant pis pour ceux qui sont d'avis à le mettre avant la pompe . Moi je respecte   la notice  . Je l'avais depuis 5 ou 6 ans . D'après la notice il ferais des miracles cet engin . Beucoup moins de pression au carbu ( jusqu'à 5 fois moins ? ) et plein d'autres choses . Après un petit tour dans le quartier c'est vrais que la bête semblait plus souple , le ralenti très stable . La bonne pression a été quand même assez longuette à trouver. Quand à l'amorçage  sans commentaire . Certains d'entre vous l'utilise t'il ?

[Oliv]

y a un retour d'essence ?

[STEFANO]

Non pas de retour ,avec un 28 c est le problème j'y ai mis un morceau d duriit avec écrous

[Oliv]

ok pour le carbu mais pour ton régul ? sans retour je vois pas comment ca marche, si bcp d'essence en entrée et peu en sortie (car régulée), ou va le reste ? 

[STEFANO]

Donc comme je disais , j'y ai mis 
Un tuyaux comme ça . Normalement ça devrais repartir sur le réservoir d'une 126 . Croc à essayé  aussi me semble t'il de repasser par la pompe à essence sans grand succès . Corrige moi si je me trompe Croc. Si certains d'entre vous on une solution autre je prend .


Pour l’instant c'est un peu le foutoir mais je vais arranger ça pour que ce jolie.  On situe bien le cheminement des tuyaux. Le filtre ne doit pas être soumis aux vibrations , il ne restait pas beaucoup d'autres solutions.

[Tryphon]

J'ai retrouvé le site italien...


http://www.hvd3.it/
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[Marc et Sandra]

A ça vous intéresse !!!

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Tres bon matos utilisé sur porsche