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Auteur Sujet: La 110 F de Stefano  (Lu 245402 fois)

Hors ligne tok

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Re : La 110 F de Stefano
« Réponse #149 de la page précédente: dim. 24 mars 2013, 21:23:35 pm »
tu dis qu'elle ne rentre pas :
est ce que tu as de la course au levier de vitesse, tu ne peux pas aller plus loin et toujours pas de vitesse.
ou est ce que tu n'as pas beaucoup de course et ça ne veux pas aller plus loin.
en gros, compare la course au levier de vitesse entre la 1ère et la 3ème.

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Re : La 110 F de Stefano
« Réponse #150 le: dim. 24 mars 2013, 21:34:17 pm »
  •  En fait, il y  le bruit de pignonerie et la vitesse ne rentre pas . Avant de remonter j'ai bien vérifier l'état des pignons rien ne m'avait choqué.
    Maintenant moteur de 126 sur 500 y a t'il une subtilité ? Moteur non  tournant il y à la même course .
    « Modifié: dim. 24 mars 2013, 21:35:51 pm par STEFANO »
    Passionnés, rappelez vous  que le TITANIC  a été construit par un très grand nombre de professionnels. L'arche de Noé par un amateur .

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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #151 le: dim. 24 mars 2013, 21:38:52 pm »
  • La photo avant de mettre l'huile .

    Passionnés, rappelez vous  que le TITANIC  a été construit par un très grand nombre de professionnels. L'arche de Noé par un amateur .

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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #152 le: lun. 25 mars 2013, 08:47:35 am »
  • Les pignons sont clim ,mais sur une photo pas évident, comme ça a voir les axes on dirait 2 enclenchements?
    en meme temps d'après les marquages sur les axes? ,tu as refait la boite ? ou pas toucher!!!!
    si tu désacouple la biellette et que tu rentre ta 3eme a la main rentre-elle a voir, si elle rentre pas tu est quitte
    pour la dépose de BV ,pour voir les axes et fourchettes
    bon courage #B6
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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #153 le: lun. 25 mars 2013, 10:19:17 am »
  • y a pas beaucoup d'huile on dirait. Question stupide: T'en a mis?
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #154 le: lun. 25 mars 2013, 10:48:12 am »
  • un oubli est tellement vite arrivé
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #155 le: lun. 25 mars 2013, 11:19:02 am »
  • je fais pas toujours ce que j'écris  #g2
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #156 le: lun. 25 mars 2013, 11:20:01 am »
  • d'ailleurs s'il avait mis de l'huile, elle est où la photo avec?  #g4
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #157 le: lun. 25 mars 2013, 21:14:06 pm »
  • Mintenant que tout le monde est convaincues qu'y a de l'huile , la dernière piste qui me reste c'est les écrous d'origine sur la liaison boîte tringlerie  , à priori on y mets pas n’importe quoi.

    http://www.passione500.it/index.php?route=product/product&path=82_105&product_id=664
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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #158 le: lun. 25 mars 2013, 22:31:40 pm »
  • je voulais te demander mais savais pas comment t'expliquer! c'est une vis spéciale effectivement! si t'as mis une vis normale ça risque de clocher!
    <a href="http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf</a><a href="http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf</a>


    BUT,WHO IS THE COON?

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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #159 le: mar. 26 mars 2013, 08:11:25 am »
  • oui si c'est une vis normale, ca va flotter, et ce serait pas etonnant que tu aies des pbs pour changer les vitesses
    le trou dans le flextor, est grand, et la vis est faite pour aller là, sinon ca se cissaillerait.

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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #160 le: mar. 26 mars 2013, 08:59:08 am »
  • grosso merdo ça ressemble a ça...

    <a href="http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf</a><a href="http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf</a>


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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #161 le: mar. 26 mars 2013, 21:46:42 pm »
  • Bon j'ai retrouvé les bons écrous ( dans un bocal marqué écrous boîte )  #j8  . Effectivement il y avait de grandes chances pour  que cela ne fonctionne pas . Le flector doit rester articuler quand le moteur fait ses mouvements verticaux . Moi tout est bien rigide et bien serré . Allez encore une chance de ne  pas tomber le moteur.


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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #162 le: mar. 26 mars 2013, 22:12:11 pm »
  • il te faut un ecrou freins avec #b3
    jamais deux sans trois puis 4

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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #163 le: ven. 29 mars 2013, 11:58:12 am »
  • Il semblerais que le me dirige tout doucettement sur un problème de boite  #i10 Il y a eu un semblant d'accrochage quelques secondes et puis plus rien . J'essaye de régler au mieux  mais tout le reste passe alors ..... c'est pas bon .
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    Re : La 110 F de Stefano
    « Réponse #164 le: ven. 29 mars 2013, 12:02:30 pm »
  • si tu veux en essayer une autre, tu passes à la maison  #B6
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

     

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