Auteur Sujet: La 110 F de Stefano (Lu 245392 fois)

STEFANO

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Vue aujourd'hui à Londres. Vendue 8700£
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STEFANO · « **Réponse #750 le:** ven. 08 mai 2020, 15:40:55 pm »

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Le Weber 32 IBA est en place, tout passe au mm. Ça tourne bien. Question faut il boucher la sortie de dépression y aurait il une incidence sur les réglages ?

charles · « **Réponse #751 le:** ven. 08 mai 2020, 15:51:24 pm »

je me permets:
il faudrait surtout virer le filtre à thé et mettre une mousse au minimum, voir connecter à une boite à air si tu peux.
oui, je pense qu'il te faut boucher la prise de depression, surtout si elle communique sous le papillon

STEFANO · « **Réponse #752 le:** ven. 08 mai 2020, 16:10:07 pm »

Pour le filtre à thé c'était prévu

Oui elle communique.

STEFANO · « **Réponse #753 le:** ven. 08 mai 2020, 17:23:53 pm »

http://youtu.be/vQrxkx4Bhhs

Filtre à thé moussé, dépression bouchée, quelques tours dans le quartier pour éviter les 135 €, ça tourne super bien

STEFANO · « **Réponse #754 le:** ven. 08 mai 2020, 17:34:47 pm »

http://youtu.be/U8YhgpaCUfo

Le filtre à air est moussé, la dépression bouchée. Quelques tours de quartier pour éviter les 135€.Ca tourne super bien, peut être un tout petit peu d'avance en trop, même avec un allumeur 123, un petit coup de lampe ne sera pas de trop. À moins qu'il faille changer la courbe. Ci dessus le lien vers la vidéo.

charles · « **Réponse #755 le:** ven. 08 mai 2020, 17:56:45 pm »

charles · « **Réponse #756 le:** ven. 08 mai 2020, 19:29:32 pm »

je me souvien plus stefano, tu as quoi comme culasse dessus?

STEFANO · « **Réponse #757 le:** ven. 08 mai 2020, 19:51:41 pm »

C'est un 650 tout à fait normal avec simplement tous les conduits polis. La culasse avec les grosses soupapes n'est pas encore en place. La flemme.

charles · « **Réponse #758 le:** ven. 08 mai 2020, 21:18:56 pm »

merci

mets là, ça vaut vraiment le coup
edit: ton aac est de 126?

STEFANO · « **Réponse #759 le:** sam. 09 mai 2020, 08:18:54 am »

Tout est du 126.
Je pensais à un 40-80-40-80 et la culasse en 35 à l'admission et 32 à l'échappement, maintenant que tous ce qui est train roulant et freinage est à la hauteur.
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mitch83 · « **Réponse #760 le:** sam. 09 mai 2020, 08:47:54 am »

c'est une culasse de 500 un peu malade que tu nous montres

charles · « **Réponse #761 le:** sam. 09 mai 2020, 10:33:50 am »

Stefano

STEFANO · « **Réponse #762 le:** sam. 09 mai 2020, 11:36:50 am »

Cette culasse ne vas pas, achetée en Italie il y à déjà plusieurs années. Me conseillers vous d'augmenter les diamètres de soupapes avec une autre ? J'ai un peu d'avance question moteurs.

charles · « **Réponse #763 le:** sam. 09 mai 2020, 11:56:50 am »

,
Par exemple du 36/29, ou 36/30,
Ne pas agrandir les conduits, juste supprimer les reliquats de fonderie.
Si tu prévois un 40/80 , il va falloir sérieusement augmenter le rapport volumétrique : 10,5 ....

STEFANO · « **Réponse #764 le:** sam. 09 mai 2020, 12:14:05 pm »

Tu me conseille autre chose que du 40-80?

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