Auteur Sujet: conseil sur une dynamo (Lu 22675 fois)

casimir

a oui c'est vrai.je suis proprio d'une 500 l de 1970 j'ai refait pas mal de chose dessus mais la je suis perdu voila

TourFL · « **Réponse #15 le:** dim. 30 septembre 2012, 20:53:57 pm »

La présentation se fait ici http://www.500-126.com/index.php?board=2.0

casimir · « **Réponse #16 le:** mar. 02 octobre 2012, 19:54:04 pm »

je vais recontroleé le faisceau Electrique. mais la je suis perdu

Richard · « **Réponse #17 le:** mar. 02 octobre 2012, 20:08:18 pm »

Salut Casimir
Tu habite ou ??

tony500 · « **Réponse #18 le:** mar. 02 octobre 2012, 20:30:46 pm »

ben tu vois que t'es pas perdu!

casimir · « **Réponse #19 le:** mar. 02 octobre 2012, 20:41:05 pm »

super .................

tony500 · « **Réponse #20 le:** mar. 02 octobre 2012, 20:45:35 pm »

en 16 v tu risques pas de péter grand chose. y que ta batterie qui vivra moins longtemps

casimir · « **Réponse #21 le:** mar. 02 octobre 2012, 20:51:44 pm »

je suis en allumage Electronique et 16 17 v moi sa me parer fort

tony500 · « **Réponse #22 le:** mar. 02 octobre 2012, 21:00:45 pm »

de toute façon les 16 ou 17 V ne peuvent être là que par ta dynamo ou ton régulateur. soit tu changes l'un soit tu change l'autre.

si tu as tout changé et que ça reste la même chose y a plus d'autres solutions. un court circuit ou des fils qui se touchent n'augmentent pas la tension si elle est bonne au départ.

ta batterie est elle connectée quand tu mesures?

Essayes d'allumer les phares 2 à 3 minutes sans faire tourner le moteur et puis mesures la tension au bornes de la batterie et regardes combien tu as

casimir · « **Réponse #23 le:** mar. 02 octobre 2012, 21:14:43 pm »

tu a raison. donc je vais contrôler le fil qui vient du demarer et va au régulateur et après se lui du régulateur a la dynamo (le noir )

Croc · « **Réponse #24 le:** mar. 02 octobre 2012, 21:37:46 pm »

Bonjour Casimir
te serait il possible de faire ta présentation en ouvrant un post dans la section approprié stp?

http://www.500-126.com/index.php?board=2.0

et de présenter également ta ou tes 500 ainsi que des tofs...

tout le monde passe par la,c'est plus sympa de connaitre la personne et tu vera qu'en plus tu aura bien plus de réponses a tes questions!

Cléflo · « **Réponse #25 le:** mar. 02 octobre 2012, 22:05:26 pm »

tony500 · « **Réponse #26 le:** mer. 03 octobre 2012, 09:03:38 am »

Citation de: casimir le mar. 02 octobre 2012, 21:14:43 pm

tu a raison. donc je vais contrôler le fil qui vient du demarer et va au régulateur et après se lui du régulateur a la dynamo (le noir )

c'est pas ce que je t'ai demandé

casimir · « **Réponse #27 le:** mer. 03 octobre 2012, 10:26:48 am »

la batterie et neuve

Palmito · « **Réponse #28 le:** mer. 03 octobre 2012, 10:37:40 am »

Ben quoi il a déjà fait une belle présentation ...

ici : http://www.500-126.com/index.php?topic=1119.msg23331#msg23331

TourFL · « **Réponse #29 le:** mer. 03 octobre 2012, 11:16:19 am »

Oui, cela fait déjà plusieurs fois qu'on te le dit (et je te l'ai même dit quand tu m'as envoyé les MP), donc ce serait bien que tu t’exécutes, si vraiment tu espères une aide ici

Citation de: Master Croc ® le mar. 02 octobre 2012, 21:37:46 pm

et de présenter également t'a ou tes 500 ainsi que des tofs...

Tu fatigues Croc? Ou c'est Juju qui tape tes posts

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