Auteur Sujet: petite prepa de mon 650cc (Lu 59172 fois)

denis-34 · « **Réponse #149 de la page précédente:** ven. 18 mai 2012, 13:17:20 pm »

Citation de: marius63 le jeu. 17 mai 2012, 23:40:00 pm

du coup tu a mis quoi comme vilebrequin ?

j'ai mis un vilebrequin d'origine de 650cc (poli et equilibrer)

denis-34 · « **Réponse #150 le:** ven. 18 mai 2012, 13:19:04 pm »

Citation de: Fa35 le ven. 18 mai 2012, 08:32:10 am

et la petite en arriére plan elle a l'air de regarder la chose en ce disant c'est quoi cette drole de bestiole qui fait du bordel dans la cour..........?
" si elle s'approche je la tape" non mais sale bestiole

, elle oser pas s'approcher

marius63 · « **Réponse #151 le:** ven. 18 mai 2012, 13:24:48 pm »

Citation de: denis-34 le ven. 18 mai 2012, 13:17:20 pm

j'ai mis un vilebrequin d'origine de 650cc (poli et equilibrer)

ok merci bon courage pour la suite

denis-34 · « **Réponse #152 le:** dim. 20 mai 2012, 15:48:46 pm »

ce matin 2eme mise en route qui necessita un petit reglage du carbu part mon expert

Tryphon · « **Réponse #153 le:** dim. 20 mai 2012, 15:56:18 pm »

Il travaille en tongues, au mepris de la securite.....

dav44 · « **Réponse #154 le:** dim. 20 mai 2012, 16:01:23 pm »

Bravo il est magnifique ce moteur. Tu n'aurais pas une vidéo pour que l'on écoute le bruit ?

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #155 le:** dim. 20 mai 2012, 16:07:08 pm »

ca a l'air bien pratique ces tubes, en cas de fuites ...

denis-34 · « **Réponse #156 le:** dim. 20 mai 2012, 16:13:39 pm »

j'ai fait un petite video mais j'arrive pas a la mettre (fichier trop gros) , mais avec ce pot d'echappement sa fait un bruit presque d'origine , a part qu'on entend plus le carbu .

denis-34 · « **Réponse #157 le:** dim. 20 mai 2012, 16:14:45 pm »

Citation de: bobinesimple Alias Magimojo le dim. 20 mai 2012, 16:07:08 pm

ca a l'air bien pratique ces tubes, en cas de fuites ...

quel tubes ? ce des culbu ?

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #158 le:** dim. 20 mai 2012, 16:19:24 pm »

tubes des tiges de culbuteurs et retour d'huile

denis-34 · « **Réponse #159 le:** dim. 20 mai 2012, 16:24:44 pm »

Citation de: bobinesimple Alias Magimojo le dim. 20 mai 2012, 16:19:24 pm

tubes des tiges de culbuteurs et retour d'huile

oui pas besoin de deculasser pour remplacer les joints

dav44 · « **Réponse #160 le:** dim. 20 mai 2012, 19:31:17 pm »

Ils proviennent de quel moteur ces tubes de tige de culbu ?

denis-34 · « **Réponse #161 le:** dim. 20 mai 2012, 20:57:34 pm »

Citation de: dav44 le dim. 20 mai 2012, 19:31:17 pm

Ils proviennent de quel moteur ces tubes de tige de culbu ?

c'est des tubes de culbu de cox a vis ( car il y a des modeles a ressort , mais ca vas pas ), que j'ai raccourcie , en plus cela sont vendue a l'unite

marius63 · « **Réponse #162 le:** dim. 20 mai 2012, 21:07:46 pm »

pourquoi ceux a ressort ne vont pas j'en ai aperçu sur des moteurs et il expliqué qu'il fallait juste faire un petit chanfrein sur la culasse mais si tu le dis !!
par contre ou trouver ceux là et a combien stp

denis-34 · « **Réponse #163 le:** dim. 20 mai 2012, 22:04:14 pm »

http://www.microprix.fr/shop/product_info.php?products_id=4706

apres sur ma culasse (panda 30) j'ai juste supprimer le 1er epaulement pour pouvoir monter le joint d'origine de fiat

denis-34 · « **Réponse #164 le:** dim. 20 mai 2012, 22:11:14 pm »

Citation de: marius63 le dim. 20 mai 2012, 21:07:46 pm

pourquoi ceux a ressort ne vont pas j'en ai aperçu sur des moteurs et il expliqué qu'il fallait juste faire un petit chanfrein sur la culasse mais si tu le dis !!
par contre ou trouver ceux là et a combien stp

j'avais regarder pour des tubes a ressort , d'origine il sont trop long (comme ce a vis) mais ce a ressort apres les avoir raccourci il faut faire un chanfrein pour pouvoir mettre le joint , que ce a vis je l'ai est juste raccouci sur la parti haute ( du tube bleu ) .
Tu ma suivie ?

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