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Auteur Sujet: petite prepa de mon 650cc  (Lu 59196 fois)

Hors ligne Oliv

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Re : petite prepa de mon 650cc
« Réponse #59 de la page précédente: sam. 22 octobre 2011, 21:09:02 pm »
Merci des vos lumières   #B6

Mais en voyant ta photo j'ai un méga gros doute. Tu polis quelles parties du vilo ? celles qui sont pas protégées ?  #h10
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Hors ligne Oliv

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Re : petite prepa de mon 650cc
« Réponse #60 le: sam. 22 octobre 2011, 21:10:54 pm »
  • N"hésitez pas a balancer ce genre d'infos  #B6

    J'en suis friand  #g6
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    Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #61 le: sam. 22 octobre 2011, 21:17:27 pm »
  • a savoir si c'est vraiment utile sur un bourrin qui roulera max a 140kmh? c'est un peu comme gonfler ses roues a l'hélium! pas mal croient surement que la voiture va faire 100kgs de moins! c'est sans doute valable pour des auto haute perf pour les circuits ou tu viens gratter le une milliseconde ,mais pour la polo 1.2 d'une teenager qui vient d'avoir le permis ...pas sur... mais si psychologiquement ça rassure alors!  #B6 #g2


    <a href="http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf</a><a href="http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf</a>


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    Re : Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #62 le: sam. 22 octobre 2011, 22:47:05 pm »
  • Merci des vos lumières   #B6

    Mais en voyant ta photo j'ai un méga gros doute. Tu polis quelles parties du vilo ? celles qui sont pas protégées ?  #h10



    oui je poli tout sauf les paliers
    « Modifié: sam. 22 octobre 2011, 23:09:06 pm par Gsage »

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    Re : Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #63 le: sam. 22 octobre 2011, 22:53:36 pm »
  • a savoir si c'est vraiment utile sur un bourrin qui roulera max a 140kmh? c'est un peu comme gonfler ses roues a l'hélium! pas mal croient surement que la voiture va faire 100kgs de moins! c'est sans doute valable pour des auto haute perf pour les circuits ou tu viens gratter le une milliseconde ,mais pour la polo 1.2 d'une teenager qui vient d'avoir le permis ...pas sur... mais si psychologiquement ça rassure alors!  #B6 #g2

    oui voila sa ma rassure psychologiquement   #g3
     je suis d'accord avec toi et je sais bien que je ne vais pas gagne grand chose , mais c'est un petit plus qui ne ferra pas de mal  #g2
    « Modifié: sam. 22 octobre 2011, 23:09:25 pm par Gsage »

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    Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #64 le: sam. 22 octobre 2011, 23:13:13 pm »
  • The coon, les pneus gonflés a l'helium c'est pas pour gagner de la puissance...

    quand tu gonfle a l air, suivant la température du pneu, la pression varie, ce n'est pas le cas de l'helium...

    c'est plus une raison d'adhérance/securité...
    Les avis c'est comme le trou de balle, chacun le sien...

    Hors ligne Oliv

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    Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #65 le: dim. 23 octobre 2011, 00:11:12 am »
  • Pour l'hellium je connaissais.

    Denis je ne juge pas ton choix, j'essaye juste de comprendre ce que ca apporte ce polissage
    Après une petite recherche sur google

    un article permet de comprendre "un peu" et de voir la technique.  #B6

    http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=13252&st=0

     Merci
    « Modifié: dim. 23 octobre 2011, 00:13:22 am par Oliv »
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    Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #66 le: dim. 23 octobre 2011, 08:39:29 am »
  • joli tuto ce vilbroq" poli !!!  #g9  par contre, il vaudrait mieux équilibrer le vilo après avec le volant moteur , l embrayage et son mécanisme et le filtre centrifuge à l opposé.
    Par contre, j avais contacté pas mal de boites spécialisées en équilibrage sport et dès  que je  parlais de vilo de 500 ils me disaient qu ils n avaient pas le matoss..... ajout de contre-poids à la place des bielles pistons ......  #d10
     

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    Re : Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #67 le: dim. 23 octobre 2011, 10:29:57 am »
  • Par contre, j avais contacté pas mal de boites spécialisées en équilibrage sport et dès  que je  parlais de vilo de 500 ils me disaient qu ils n avaient pas le matoss..... ajout de contre-poids à la place des bielles pistons ......  #d10


    ah bon !!! je vais voir le mec qui me fait mes vilos ,si il peut me le faire .

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    Re : Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #68 le: dim. 23 octobre 2011, 10:46:43 am »
  • The coon, les pneus gonflés a l'helium c'est pas pour gagner de la puissance...

    quand tu gonfle a l air, suivant la température du pneu, la pression varie, ce n'est pas le cas de l'helium...

    c'est plus une raison d'adhérance/securité...


    c'était pour en revenir au fait que ça n'est valable que pour les voitures haute perf avec des grosses vitesses et contraintes...chose inutile pour nos voitures qui doivent rouler max a 90 sur route et 130 sur autoroute...sinon alors faudrait faire une prépa spécial pour les pelés qui habites en montagne!  #g6 #g2  aussi utile que les blaireaux qui mettent un aileron de 50 cm de haut sur leur clio 1,1 pour la coller au sol! sait on jamais! (oui je sais! c'est juste la pour qu'ils fassent les blaires!)
    ma vidéo résume ce que je voulais dire... #g2
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    Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #69 le: dim. 23 octobre 2011, 12:29:55 pm »
  • Par contre, j avais contacté pas mal de boites spécialisées en équilibrage sport et dès  que je  parlais de vilo de 500 ils me disaient qu ils n avaient pas le matoss.....
    idem pour moi ... le seul qui pouvait me le faire etait un preparateur moto,
    il me le faisait en statique avec les bielles ,volant ,poulie ,ect...
    mais au vu du temps passer ,le tarif qu'il me prennait  ma fait abandonner l'equilibrage !
     

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    Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #70 le: dim. 23 octobre 2011, 14:26:26 pm »
  • Pour l'équilibrage vilo sur un 500 ça se fait , mais ça coute un bras , car 2 pistons en haut , et non flat twin , donc fabrication d'un contre poid  #d10 Pour revenir sur le sujet , éliminer la rugositée sur l'équipage mobile est une redescente d'huile appreciable , qui façilite le refroidissement  #B6
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    Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #71 le: dim. 23 octobre 2011, 14:35:55 pm »
  • _Reg'lyss_



    j'ai pas pu écouter jusqu'au bout!!!  #D129de #D129de #D129de


    boaaaa! un bon coup de drémel et au tâté en le portant pour l'équilibrage et c'est bon!  #b1 #b1 #b1
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    Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #72 le: mer. 14 décembre 2011, 22:36:44 pm »
  • bonjour , j'ai encore des questions au sujet de l'AAC #g7 . Apres plusieurs conseil je suis parti sur un 40/80-80/40 , mais je vient de voir sur un autre site (axel g....tl) qu'il y avait d'autre AAc se rapprochait de celui-la  le :43/77-77/43 corsa , le :45/75-75/45 105° corsa /hot race 7,6mm et le 45/75-75/45 105° corsa/hot race 7,7mm .
    quelles sont les differences  avec le 40/80-80/40 ? y en a t il un plus approprier a mon utilisation que le 40/80-80/40 ?
    Merci
                denis





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    Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #73 le: jeu. 15 décembre 2011, 22:27:50 pm »
  • Citer
    elle sont toutes comme ça défaut de conception à l'origine 

    ca c'est pas vrais mon Giannini ... j en ai eu plein qui n avaient pas de fissures ( celles avec les tubes sertis)


    du moment que tu reste dans la config de la panda 30 ta prepa sera fiable puisque c'est un montage d origine chez la panda....avec cette config je devais bien me taper un 120/130 en sans jamais aucun soucis et pourtant je suis plutot du style bourring, pied au plancher du depart jusqua l arrivée ....et j en ai fait des km avec ce moteur !

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    Re : petite prepa de mon 650cc
    « Réponse #74 le: ven. 16 décembre 2011, 09:42:21 am »
  • et pourtant je suis plutot du style bourring

    Toi ??? nooooooon ....

     #g3
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