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Auteur Sujet: Restauration d'une 500F de 1970  (Lu 74558 fois)

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Re: Restauration d'une 500F de 1970
« Réponse #314 de la page précédente: lun. 24 avril 2023, 07:28:49 am »
tu as vérifié le jeu à la coupe ?
visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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Re: Restauration d'une 500F de 1970
« Réponse #315 le: lun. 24 avril 2023, 07:39:11 am »
  • pour résumer pour le segment tout est normal juste qu'il te faut un bon collier de serrage
    pour la coupe comme dit cleflo il faut vérifier même si en général la coupe est bonne

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #316 le: lun. 24 avril 2023, 08:00:27 am »

  • Quand tu parles des galeries, tu penses à quoi. J'ai nettoyé intégral je pense oui. A plusieurs reprise.
    Je parlais d'enlever les quelques bouchons alu sur le bloc, afin de nettoyer derriere.
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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #317 le: lun. 24 avril 2023, 08:03:18 am »
  • Hello,

    Alors le jeu à la coupe, je l'ai contrôlé sur les 2 autres segments (enfin 4 ...).. pas sur celui-là j'avoue.

    OK, donc que cela soit difficile à manoeuvrer à la main, voir quasi impossible, rien d'anormal .. cela va se faire ?

    Ah non, les bouchons pas enlevé ... mais bien fait passer par la fontaine .. ça ira tu crois ?

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #318 le: lun. 24 avril 2023, 13:44:32 pm »
  • Bon, étant un peu têtu, je n'ai aps mangé pour retourner jeter un oeil.

    J'ai redémonté un piston pour voir. Jeu à la coupe du seul segment non contrôlé, ok - ras. Sans ce segment, ça coulisse plus facilement à la main c'est clair. Je pense que ce qui fait le pb est le petit ressort qui droit trouver sa place quand on pince le segment pour le mettre en place, surtout eu lieu du pincement, mais j'ai enlevé et remis .. et je trouve que c'est un peu mieux là.

    je n'ai du coup pas sorti le deuxième. C'est bon, on ne touche plus et on avance, y a encore du taf.

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #319 le: lun. 24 avril 2023, 14:34:47 pm »
  •  #g9, bon courage , c'est un plaisir de suivre l'avancée , en plus c'est plein de bonnes leçons pour nous tous

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #320 le: lun. 24 avril 2023, 16:39:23 pm »


  • Ah non, les bouchons pas enlevé ... mais bien fait passer par la fontaine .. ça ira tu crois ?

    Catolard
    ils sont un peu chiant à enlever les bouchons, mais ça serait dommage de ne pas parfaire le nettoyage(vu que tu as fait le reste super propre #g10)
    de même pour le vilo, perso, j'avais nettoyer l'interieur, au jet, et sorti un paquet de merde
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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #321 le: lun. 24 avril 2023, 19:57:27 pm »
  • Hello,

    Merci pour les encouragements ...

    Bon, vilo, trop tard mais je t'assure que je lui ai fait prendre carrément un bain dans la fontaine pendant des heures ... pas très inquiet de ce côté là. D'ailleurs globalement pas trop sale, ce qui s'explique probablement car ce n'est pas son premier moteur ... les dates ne correspondent pas.

    Les bouchons ouais ... me souviens, faut souder un écrou dessus pour tirer et le déboiter par exemple ... Bon, je verrais ce we .. sachant que là je viens de fermer le bas moteur .... un peu foutu du coup. Pfffff

    Bon bè je partage mon bricolage de ce soir quand même hein ....

    On change le sens des écrous sur les triangles ... chiant ça.

    On prépare la table à présenter. il a fallu que je l'a rabaisse mais cela me permettra d'amener l'ensemble facilement et à hauteur.



    On ferme cette jolie boite.



    Il y a un sens pour ces bouchons dites ? Enfin c'est pas des bouchons mais je parle de l'orientation des trous.



    Bon sinon j'avais fermés le bas moteur ...





    J'avoue je n'y ai juste pas pensé aux bouchons ...

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #322 le: lun. 24 avril 2023, 21:24:41 pm »
  • Salut, les bouchons sont en alu, en allen , anglais, et se déforme facilement
    perso, j'enchasse un embout torx à coup de maillet dedans, pour les sortir (combine Chris66).

    https://www.500-126.com/index.php?topic=7708.msg172608#msg172608


    Les poussoirs d'arbre à came vont tourner sous l'action de l'arbre à came, donc pour ma part, on s'en fout de l'orientation.
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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #323 le: lun. 24 avril 2023, 21:43:02 pm »
  • Catolard , Je pense que tu parles de l'orientation des trous sur les poussoirs et non pas des bouchons Allen ?

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #324 le: lun. 24 avril 2023, 22:10:23 pm »
  • Oui c’est cela. Le poussoir.

    Pas d’importance c’est ce que je le disais.

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #325 le: lun. 24 avril 2023, 22:51:43 pm »
  •  #B6
    et pour les bouchons de galerie, avec la fontaine, ça doit aller
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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #326 le: mar. 25 avril 2023, 07:17:45 am »
  • avant de mettre la mécanique penses à passer les câbles et les fixer avec la meca on ne peut plus visser les colliers

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #327 le: ven. 28 avril 2023, 07:14:36 am »
  • Bonjour à tous,

    J'en suis pas encore là .. mais j'imaginais au vue de ce que j'ai pu parcourir tout préparer avant le remontage. C'est. dire solidariser boite et moteur complet avant de remonter sur la voiture. C'est le plus simple non ?

    Pour Charles, oui je ne suis pas très inquiet mais agacé de be pas y avoir pensé. Bref c'est ainsi.

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #328 le: ven. 28 avril 2023, 07:38:46 am »
  • Citer
    C'est le plus simple non

     #b3 #b3

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    Re: Restauration d'une 500F de 1970
    « Réponse #329 le: sam. 29 avril 2023, 11:47:00 am »
  • Hellooooo

    Bon, on avance petit à petit ... C'est beau non ?  #g6 #g6 #g6

    Question idiote. Pourquoi maintenant le tiges sont trop longues ? Je vais devoir couper ... grrrr

    Les aurais-je mises à l'envers ? les autres aussi du coup ? Oui mais j'ai déjà serré au couple.





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