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Auteur Sujet: Problème de monter en régime  (Lu 2047 fois)

Hors ligne mitch83

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Re: Problème de monter en régime
« Réponse #14 de la page précédente: dim. 27 février 2022, 19:02:16 pm »
les pétarades ce n'est pas forcement l'allumage voir rare, pour moi c'est que tu es trop pauvre

Hors ligne charles

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Re: Problème de monter en régime
« Réponse #15 le: dim. 27 février 2022, 20:52:58 pm »
  • Salut,
    Au passage, je pense que le 265, c’est ton gicleur d’air
    ton gicleur principal, tu as trouvé à combien il est?
    "Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"

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    Re: Problème de monter en régime
    « Réponse #16 le: sam. 05 mars 2022, 18:12:14 pm »
  • Hello,

    Problème résolu, c'était l'avance qui n était plus bonne.
    J'ai acheté les cales de réglages et ça tourne super bien désormais ;-)

    Merci à tous  #k5
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    Hors ligne mitch83

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    Re: Problème de monter en régime
    « Réponse #17 le: sam. 05 mars 2022, 19:31:06 pm »
  • les cales c'est pour mettre le bon écartement au rupteur; mais après je suppose que tu as réglé l'avance au moins à la lampe témoin 

    Hors ligne charles

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    Re: Problème de monter en régime
    « Réponse #18 le: sam. 05 mars 2022, 20:31:07 pm »
  • Vu le peu de reponse qu’on a eu aux questions..... #l11
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    Hors ligne eBrizio

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    Re: Problème de monter en régime
    « Réponse #19 le: dim. 06 mars 2022, 19:17:11 pm »
  • ton gicleur principal, tu as trouvé à combien il est?

    Désolé de pas t avoir répondu, c est juste que je n ai aucune idée car j en ai juste trouvé un autre mais c est une longue tige. Y a rien d autre.
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    Re: Problème de monter en régime
    « Réponse #20 le: dim. 06 mars 2022, 19:22:35 pm »
  • le gicleur principal il est sous la cuve c'est la grosse vis en laiton, si d'origine il y a de grande chance que ce soit 102 ralenti 40

    Hors ligne mitch83

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    Re: Problème de monter en régime
    « Réponse #21 le: jeu. 17 mars 2022, 19:25:09 pm »
  • pour info je viens de monter ce type de carbu, avec la sonde je suis passé du 102 au 120 ça tourne nickel j'ai aussi passé la buse à 22 mm
    je trouve que c'est un peu petit une 21 sur un carbu de 28, le weber 28 est en 23 en 21 c'est le 26

     

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