modification du carter de pompe à huile pour montage d’un radiateur d’huile

[mitch83]

le radiateur est en parallèle donc aucun problème, ça ne change en rien le circuit d'huile moteur
bypass fermé l'huile va directement au moteur, bypass ouvert elle va passer par le filtre avant d'aller au moteur et souvent se n'est qu'une partie

[STEFANO]

À priori pas de soucis d'escargot de refroidissement. Un petit coup de téléphone pour lever le doute.

[charles]

le radiateur est en parallèle donc aucun problème, ça ne change en rien le circuit d'huile moteur
bypass fermé l'huile va directement au moteur, bypass ouvert elle va passer par le filtre avant d'aller au moteur et souvent se n'est qu'une partie

Je comptais mettre un truc comme ça :

[x@v]

Je comptais mettre un truc comme ça :

Très beau support de filtre thermostatique 👍

[Anna]

Le filtre à cartouche, c'est parceque le le filtre centrifuge est absent des poulies à courroies plates?

[charles]

Salut Anna,
Non, c’est pour mon turbo., essayer d’avoir une huile plus propre

[STEFANO]

Bonjour Anna.
Sur mes poulies alu actuelles  , il y a toujours le filtre centrifuge. C'est vrai qu'il n'y aurait aucun intérêt à doubler le système.Je suis en contact avec plusieurs amis Italien qui comme moi ce contente de faire du plug and play avec ce qui est éprouvé et fonctionne réellement.
Je lorgne depuis un moment chez Angelo Motori et Tinari.
Pas question de faire un 70 bourrins. Mais 40 ou 50 pour aller au marché du dimanche matin me conviennent parfaitement. Et puis encore qu'une petite année avant la retraite alors...

[Anna]

Faisant beaucoup de km depuis toujours à travers toute l'Europe et souvent chargés comme des mules, mes 500 et Jardinières en 800cc double corps etc n'ont jamais eu de filtres à cartouche et je n'ai jamais vu d'usure prématurée sur les différents coussinets et paliers. Pour moi les filtres à cartouche me semblent superflus ( et pas superflux )

[charles]